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TÜV-ZertifiziertStraßenzulassung

BMW 315E Elektroretrofit

Vom Verbrenner zum Elektromotor – Ein erfolgreiches Referenzprojekt mit DIY-Batteriemodulnen und offizieller TÜV-Einzelbetriebserlaubnis

12.8 kWhBatteriekapazität
4 ModuleDIY Blueboxen
3.25 kWAC-Ladeleistung
BMW 315E Elektroretrofit mit professioneller Batteriesystem-Integration

TÜV-Zertifiziert

Einzelbetriebserlaubnis

Projekt-Übersicht: Erfolgreiche Fahrzeug-Elektrifizierung

Herausforderung

Umrüstung eines BMW 315 von Verbrenner- auf Elektroantrieb mit normenkonformer Integration von DIY-Batteriemodulnen und erfolgreicher TÜV-Zulassung.

Lösung

4x DIY-Batteriemodule strategisch platziert (2x Motorraum, 2x Kofferraum), Bluetooth-BMS, CCS Typ2-Ladeanschluss und professionelle Hochvolt-Verkabelung.

Ergebnis

Straßenzugelassener BMW 315E mit 12.8 kWh Batteriekapazität, 3.25 kW Ladeleistung und vollständiger TÜV-Einzelbetriebserlaubnis (EBE).

Interaktive Batteriesystem-Konfiguration

Technisches Layout der BMW 315E Batteriesystem-Konfiguration

System-Übersicht

Gesamtkapazität12.8 kWh
Spannung96V - 400V
ZelltypNCR18650B
SchutzklasseIP65

Technische Spezifikationen & NCR18650B-Basis

NCR18650B Batteriezellen - Grundlage der DIY-Modules

NCR18650B Lithium-Ionen-Zellen

Industriestandard für höchste Qualität und Langlebigkeit

Batteriesystem

Gesamtkapazität:12.8 kWh
Modulanzahl:4x DIY-Module
Zelltechnik:NCR18650B (3.350 mAh)
Nennspannung:96V - 400V konfigurierbar

Ladesystem

Ladeart:AC-Laden
Max. Ladeleistung:3.25 kW
Anschluss:CCS Typ2
Charger:On-Board integriert

Sicherheit & Normen

Schutzklasse:IP65 spritzwassergeschützt
HV-Kennzeichnung:Orange Hochvoltkabel
Normen:UN ECE R 100, ISO 6469
Zertifizierung:TÜV-Einzelbetriebserlaubnis

Schritt-für-Schritt Retrofit-Prozess

Von der Planung bis zur TÜV-Zulassung – unser systematischer Ansatz für erfolgreiche Fahrzeug-Elektrifizierung

1

Motorentfernung und Vorbereitung

Ausbau des Verbrennungsmotors und Vorbereitung des Fahrzeugs für die Elektrifizierung

2

Elektromotor-Installation

Einbau des Elektromotors mit präziser Ausrichtung und Befestigung

3

Batteriemodule-Platzierung

Strategische Installation der 4 DIY-Module (2x vorne, 2x hinten) für optimale Gewichtsverteilung

4

BMS und Peripherie-Installation

Integration des Batteriemanagementsystems, Schütz und Stromsensoren in separater Box

5

Hochvolt-Verkabelung

Professionelle Verkabelung aller Systeme mit normativer Orange-Kennzeichnung

6

Ladesystem-Integration

Installation des On-Board-Chargers und CCS Typ2-Ladeanschlusses

7

TÜV-Prüfung und Zulassung

Erfolgreiche TÜV-Abnahme und Erteilung der Einzelbetriebserlaubnis für Straßenzulassung

Jetzt eigenes DIY-Kit konfigurieren

Basierend auf unserem BMW 315E-Projekt – konfigurieren Sie Ihr individuelles Batteriesystem

Bluebox Energy-Serie

Langzeitspeicher
Bluebox 774 Energy7.74 kWh
Bluebox 619 Energy6.19 kWh

Optimiert für maximale Speicherkapazität und lange Entladezyklen. Ideal für stationäre Speichersysteme und Eigenverbrauchsoptimierung.

Bluebox Power-Serie

Hochleistung
Bluebox 569 Power5.69 kW
Bluebox 455 Power4.55 kW

Speziell für hohe Stromstärken entwickelt. Perfekt für Elektrofahrzeuge, Wechselrichter und leistungsintensive Anwendungen.

Wichtiger Sicherheitshinweis

Power- und Energy-Module dürfen nicht im selben Batteriegehäuse kombiniert werden. Dies gewährleistet optimale Leistung und Sicherheit Ihres Systems.

Technische Beratung anfordern

Lassen Sie sich von unseren Experten bei der optimalen Systemauslegung für Ihr Projekt beraten.

Technische Unterlagen

Installationsanleitungen, Datenblätter und Sicherheitshinweise zum Download.

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